| 出口轮毂形状对大型轴流风机性能影响的数值研究 |
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| 作者姓名： | 尹超 胡骏 屠宝锋 严伟 张晨凯 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院 江苏省航空动力系统重点实验室, 南京 210016;南京航空航天大学 能源与动力学院 江苏省航空动力系统重点实验室, 南京 210016;南京航空航天大学 能源与动力学院 江苏省航空动力系统重点实验室, 南京 210016;南京航空航天大学 能源与动力学院 江苏省航空动力系统重点实验室, 南京 210016;南京航空航天大学 能源与动力学院 江苏省航空动力系统重点实验室, 南京 210016 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金（20113218120006） |
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| 摘 要： | 针对某大型轴流风机设计了4种出口段轮毂匹配方案,采用数值模拟方法对比分析了4种方案下的风机特性和叶尖以及叶根流场结构.结果表明:出口轮毂形状的变化对该风机叶尖流场结构影响很小;该风机出口无轮毂时,在叶根区域出现约占20%叶高区域的分离流,损失严重,降低了工作效率;在相同的叶尖间隙下,风机效率随着出口轮毂扩压角的减小而提高;在风机出口增加一个匹配的平直轮毂或收缩轮毂可使叶根分离涡后移,分离区域减小至5%叶高以下,同时可使该风机效率至少提高2个百分点.
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| 关 键 词： | 大型轴流风机 全压效率 出口轮毂形状 结构匹配 叶根分离涡 |
| 收稿时间： | 2013-03-14 |
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