| 高冰点热管工作特性实验研究及在"嫦娥四号"探测器上的应用 |
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| 引用本文： | 刘畅,宗立争,王录,吕巍,苗建印,范雨秾,王浩然,马巨印.高冰点热管工作特性实验研究及在"嫦娥四号"探测器上的应用[J].航天器环境工程,2019,36(6). |
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| 作者姓名： | 刘畅 宗立争 王录 吕巍 苗建印 范雨秾 王浩然 马巨印 |
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| 作者单位： | 北京空间飞行器总体设计部,空间热控技术北京市重点实验室,北京 100094 |
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| 摘 要： | 文章针对月球探测器设备月昼高效传热和月夜阻断传热需求,设计了一种以八氟环丁烷为工质的开关式高冰点槽道热管,对其常温下传热性能及启动特性开展了地面实验研究。结果表明:热管工作温度35～55℃范围内的最大传热量大于40 W;工作在35～55℃温度范围、传热量为25 W时,蒸发段测点与冷凝段测点温差小于5℃;在相同传热量情况下,工作温度越高,传热温差越小;管体与水平面夹角分别为10°、30°两种情况下,热管均能在90 s内正常启动。该热管已在"嫦娥四号"探测器中得到成功应用。探测器地面热平衡试验和在轨数据表明,高冰点热管在月昼高温工况传热效果良好,月夜低温工况热管工质冻结、可以实现设备保温,确保了探测器相关设备在轨的高性能工作。
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| 关 键 词： | 月球探测器 热设计 高冰点热管 八氟环丁烷 地面实验研究 嫦娥四号 |
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