上海“一市两场”航线网络结构演变格局研究 |
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引用本文: | 莫辉辉,彭峥,高超,王涵.上海“一市两场”航线网络结构演变格局研究[J].民航学报,2022(5):1-5. |
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作者姓名: | 莫辉辉 彭峥 高超 王涵 |
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作者单位: | 中国民航科学技术研究院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(42171187); |
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摘 要: | “一市两场”是多机场体系的重要组织模式,航线网络是机场市场组织的重要表征。针对多机场体系航线网络发展同质化的焦点问题,构建了节点重合系数、结构相似系数、市场差异指数等结构评价指标。基于2010-2019年上海浦东国际机场和虹桥国际机场客运航线网络的分析,笔者发现以下几点。首先,航线网络拓展呈现非均衡增长格局,浦东机场在提升市场连通性中发挥核心作用;其次两场节点重合系数在国内和国际市场上表现较大的差异,国内市场整体呈现下降趋势,国际市场保持较小变化;最后,结构相似系数与市场差异化指数呈现同步的负相关变化趋势,整体市场结构相似性呈现增加态势,但总体差异化水平较高。
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关 键 词: | 一市两场 航线网络 同质化 重合系数 相似系数 差异指数 |
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