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激光雷达探测飞机尾涡选址方法研究
引用本文:刘寿鑫,吴松华,张洪玮,王学智,李翯,潘卫军,王玄.激光雷达探测飞机尾涡选址方法研究[J].民航学报,2022(6):57-60+115.
作者姓名:刘寿鑫  吴松华  张洪玮  王学智  李翯  潘卫军  王玄
作者单位:1. 中国海洋大学;2. 中国民用航空青岛空中交通管理站;3. 中国民航飞行学院
摘    要:飞机尾涡是航空器产生升力时的附加产物,影响到其他航空器的飞行安全。为保障飞行安全避免尾涡影响,空中交通管制员为航空器之间配备以时间或距离为基准的安全间隔。激光雷达(light detection and ranging,LiDAR)是一种可以精确、快速地获取地面或大气三维空间信息的主动探测技术,可用于对飞机尾涡进行探测。本文主要基于激光雷达探测技术指标、航空器在上升和下降过程的关键位置分布及飞机尾涡特性,总结激光雷达探测飞机尾涡的选址方法,为更好地探测飞机尾涡奠定基础。

关 键 词:飞机尾涡  激光雷达  选址
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