基于交通流邻近度的空域容量评估

为了减小不安全事件发生概率，对空域容量进行合理、准确的评估，本文介绍一种基于交通流邻近度的邻近映射生成复杂性估计值的空域容量评估方法，分析了空域容量概念、影响因素、研究方法以及空中复杂度的研究方向，介绍了在研究空域中任何给定点存在1架或2架飞机的概率的概念，依据一阶和二阶的邻近映射概率密度函数介绍了飞机到达过程的复杂度映射模型，考虑扇区边界和恶劣天气的影响，最后生成复杂性估计值。结果表明复杂性估计值越高的区域，空域容量越小，复杂性估计值越低的区域，空域容量越大，从而验证了该方法的可行性。