国产钢刹车副使用中的一些问题及改进措施 |
| |
引用本文: | 孙安宏,郭百鑫.国产钢刹车副使用中的一些问题及改进措施[J].中国民用航空,1997(10):11-12. |
| |
作者姓名: | 孙安宏 郭百鑫 |
| |
作者单位: | 上海航空器审定中心 |
| |
摘 要: | 一、圆盘式刹车装置发展近况虽然飞机飞行的大部分时间内不需要使用它的刹车装置(又称制动装置),然而当起飞和着陆时,刹车装置对确保飞机的安全却是必不可少的;无论是从经济性、乘客的舒适性,还是从飞机的安全性来考虑,可靠的、高性能的刹车装置都十分必要。近30年来,飞机刹车装置发展很快,最近已出现了数字式全电传刹车系统,并在商用飞机上获得了成功应用,比如:隼2000型飞机。由于设计和制造技术的进步,飞机刹车装置允许吸收的总能量及吸能速率已较以往有了大幅提高。现今制造的所有大型飞机的刹车装置,许多都采用了烧结的金…
|
关 键 词: | 飞机 钢刹车副 中国 刹车装置 圆盘式 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|