| 基于空中交通运行水平的航季划分方法 |
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| 引用本文： | 谢华,王媚乙,杨磊,孙亚.基于空中交通运行水平的航季划分方法[J].南京航空航天大学学报,2023,55(5):878-887. |
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| 作者姓名： | 谢华 王媚乙 杨磊 孙亚 |
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| 作者单位： | 1.南京航空航天大学通飞学院，南京 211106;2.南京航空航天大学民航学院，南京 211106 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（71971112）。 |
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| 摘 要： | 为了优化航班时刻资源的配置，提高民航航班正常性，本文针对大范围空中交通运行水平下的航季划分方法进行了研究。利用动态时间规整算法分析空中交通运行效率指标的月度时间序列相似性，建立航季划分多目标优化模型，运用带精英策略的快速非支配排序遗传算法进行划分求解，并采用带熵值的TOPSIS法对帕累托解进行评价，给出了各划分角度下最优航季划分结果，并分析了不同空中交通运行水平下的航季划分结果及权值设定对结果的影响。结果表明，在综合考虑空中交通运行水平评价指标影响的情况下，随着权值的变动，各划分角度下最优航季划分结果稳定。本文所提出方法不仅适用于大范围空域环境的航季划分，同样适用于探索单个机场运行的航季模式，为民航局和机场科学制定航班计划提供依据。
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| 关 键 词： | 交通运输规划与管理 航班延误 动态时间规整 航季划分 |
| 收稿时间： | 2022/4/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/10/11 0:00:00 |
Method of Flight Season Division Based on Operation Level of Air Traffic |
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| Xie Hu,Wang Meiyi,Yang Lei,Sun Ya.Method of Flight Season Division Based on Operation Level of Air Traffic[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2023,55(5):878-887. |
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| Authors: | Xie Hu Wang Meiyi Yang Lei Sun Ya |
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| Institution: | 1.College of General Aviation and Flight, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing 211106, China;2.College of Civil Aviation, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing 211106, China |
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