| 基于适坠性的轻型飞机结构设计改进方案 |
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| 引用本文： | 李葳,徐惠民.基于适坠性的轻型飞机结构设计改进方案[J].南京航空航天大学学报,2008,40(4). |
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| 作者姓名： | 李葳 徐惠民 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京,210016 |
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| 摘 要： | 适坠性是对轻型飞机设计提出的新要求.空间、约束、环境、能量控制和坠机后的因素是适坠性设计的主要要求.为了提高飞机的适坠性,必须对飞机结构进行相应的改进.本文在介绍飞机适坠性的本质和基本要求的基础上,列举了当前一些结构设计在适坠性方面存在的不足,总结了在轻型飞机上采用低置的发动机架、去除直角的防火墙、吸能地板、柔性座椅和加强的前机身等改进方案对提高飞机适坠性的效果和原理.
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| 关 键 词： | 轻型飞机 适坠性 飞机结构 结构设计 |
Light Aircraft Airframe Modifications Based on Crashworthiness |
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| Li Wei,Xu Huimin.Light Aircraft Airframe Modifications Based on Crashworthiness[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2008,40(4). |
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| Authors: | Li Wei Xu Huimin |
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