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| 采用分枝模态综合/惯性耦合法对某直升机动力传动系统进行扭振动力学研究 | |
| 引用本文： | 徐敏.采用分枝模态综合/惯性耦合法对某直升机动力传动系统进行扭振动力学研究[J].直升机技术,1996(1). |
| 作者姓名： | 徐敏 |
| 摘 要： | 本文首先按部件的不同特点和研究的专业不同将某直升机的动力/传动/旋翼(尾浆)系统分为变形互不重叠的旋翼、主减速器与其它传动轴系统的三类分枝系统,然后根据此三类分技系统的扭振模态参数采用分枝模态综合/惯性耦合法对其机械扭振系统进行扭振动力学研究。 |
| 关 键 词： | 直升机传动系统 扭摄动力学研究 分枝模态/惯性耦合法 |
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