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涡喷发动机加力内冷系统排故
引用本文:王乃绪.涡喷发动机加力内冷系统排故[J].航空发动机,1999(1).
作者姓名:王乃绪
作者单位:沈阳航空发动机研究所 110015
摘    要:本文介绍了涡喷发动机加力燃烧室内冷系统的主要故障,如:振动裂纹,安装应力引起的变形、裂纹,局部高温引起的变形、裂纹及烧蚀和高温屈曲变形等及其排除方法。通过不断改进、试验,排除了一个个的故障,使内冷系统得以长期稳定的工作,使其冷却性能达到国外同类产品的水平。这表明排故措施是富有成效的,所取得的经验对今后的研究工作是有益的。

关 键 词:加力燃烧室  内冷  故障
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