| 移动质心再入飞行器姿态的无源性控制 |
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| 引用本文： | 孙卫华,李高风.移动质心再入飞行器姿态的无源性控制[J].宇航学报,2008,29(4):1314-1319. |
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| 作者姓名： | 孙卫华 李高风 |
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| 作者单位： | 北京物资学院北京市物流系统与技术重点实验室，北京 101149 |
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| 基金项目： | 收稿日期：2007-05-21; \ 修回日期：2008-04-23 |
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| 摘 要： | 从能量的观点研究了再入飞行器的移动质心控制方案。由于受移动质量块大小和位移的限制，移动质心控制方式不能像空气舵一样产生很大的控制力矩。采用基于能量的欧拉-拉格朗日法，在飞行器坐标系内推导了单质量块移动的七自由度动力学方程。在对动力学方程进行合理简化的基础上，采用无源性控制设计了俯仰平面的姿态控制器。状态反馈跟踪控制采用了能量形成加上阻尼注入的PD+(PD Plus)控制思想。在控制律推导过程中，直接考虑了动力学系统的非线性。通过Lyapunov函数证明了控制器能使系统全局渐近稳定。对非线性系统再入飞行控制仿真结果表明，即使存在风干扰和参数时变情况下所设计控制器也有满意的性能。
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| 关 键 词： | 移动质心再入飞行器 七自由度动力学方程 欧拉-拉格朗日法 无源性控制 状态反馈 |
| 收稿时间： | 2007-05-21 |
Attitude Control of Moving Mass Reentry Vehicle Using Passivity-base Techniques |
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| Keywords: | |
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