| 民机复合材料等同性验证方法及二类错误控制研究 |
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| 引用本文： | 涂圣,余音,吕新颖,NIKITA Kalutskiy.民机复合材料等同性验证方法及二类错误控制研究[J].航空制造技术,2020,63(21):70-79. |
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| 作者姓名： | 涂圣 余音 吕新颖 NIKITA Kalutskiy |
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| 作者单位： | 上海交通大学航空航天学院飞行器先进结构与材料试验中心,上海 200240;莫斯科航空学院机身应力试验室,莫斯科 125080,上海交通大学航空航天学院飞行器先进结构与材料试验中心,上海 200240,上海交通大学航空航天学院飞行器先进结构与材料试验中心,上海 200240,莫斯科航空学院机身应力试验室,莫斯科 125080 |
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| 摘 要： | 在民用复合材料飞机的制造和适航审定过程中,复合材料等同性验证在新材料替代原材料后的适航认证方面发挥重要作用。基于复合材料等同性的验证原理,针对控制复合材料性能的关键参数,研究了等同性的验证方法。运用假设检验的方法,推导了复合材料等同性中第二类错误的理论分析方法,并提出和讨论了降低犯第二类错误概率的措施。研究表明:通常利用统计检验来比较新材料与原材料在关键性能上的差异程度以判定材料是否等同;在目前的复合材料等同性检验中,除了注意第一类错误的控制,更应该重视危害性更大的第二类错误;而增大试验样本数量能够有效降低犯第二类错误的概率;针对复合材料在民用飞机中的应用位置和受力情况来控制犯第二类错误的概率,选择等同性试验样本数量,以达到在等同性验证中既控制第二类错误又降低验证成本的目的。
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| 关 键 词： | 适航验证 复合材料等同性验证 假设检验 第二类错误 复合材料应用位置 |
Research on Civil Aircraft Composite Material Equivalence Verification Method and Type 2 Error Control |
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| TU Sheng,YU Yin,LÜ Xinying,NIKITA Kalutskiy.Research on Civil Aircraft Composite Material Equivalence Verification Method and Type 2 Error Control[J].Aeronautical Manufacturing Technology,2020,63(21):70-79. |
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| Authors: | TU Sheng YU Yin LÜ Xinying NIKITA Kalutskiy |
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