| 基于TC4紧固件在不同头型下扭矩与预紧力关系研究 |
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| 引用本文： | 高学敏,程全士,米保卫,冯德荣,袁浩.基于TC4紧固件在不同头型下扭矩与预紧力关系研究[J].航空制造技术,2020,63(17):92-97. |
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| 作者姓名： | 高学敏 程全士 米保卫 冯德荣 袁浩 |
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| 作者单位： | 河南航天精工制造有限公司,信阳464000,航空工业第一飞机设计研究院,西安710072 |
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| 摘 要： | 分析了航空某型号用紧固件扭矩与预紧力的关系,以MJ8×1规格钛合金紧固件为研究对象,着重研究了钛合金紧固件在模拟航空航天型号部段实际安装环境下,不同头型紧固件及安装次数对安装扭矩与预紧力关系的影响,以及其相应变化的规律。研究结果表明:一是当螺栓预紧力达到5%~35%Fmax时(Fmax为螺栓标准规定的最小拉力载荷值),除头型外其余螺纹精度、性能等参数均一致的情况下,螺栓头部承载面积大的头型,所产生的端面摩擦扭矩大,达到同样预紧力时,所需的安装扭矩大;二是随着反复拧入次数的增加,达到相同的预紧力时,所需的拧紧力矩呈现递增的变化规律。
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| 关 键 词： | 紧固件 安装扭矩 预紧力 扭矩系数 摩擦系数 |
Research on Torsion-Tension Relationship of TC4 Material Fastener With Different Head-Type |
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| GAO Xuemin,CHENG Quanshi,MI Baowei,FENG Derong,YUAN Hao.Research on Torsion-Tension Relationship of TC4 Material Fastener With Different Head-Type[J].Aeronautical Manufacturing Technology,2020,63(17):92-97. |
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| Authors: | GAO Xuemin CHENG Quanshi MI Baowei FENG Derong YUAN Hao |
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