| 飞机防滑刹车系统刹车压力控制技术研究 |
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| 引用本文： | 周一帆,刘忠平,韩亚国,牛祖军. 飞机防滑刹车系统刹车压力控制技术研究[J]. 航空精密制造技术, 2020, 56(3): 44-48. DOI: 10.3969/j.issn.1003-5451.2020.03.011 |
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| 作者姓名： | 周一帆 刘忠平 韩亚国 牛祖军 |
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| 作者单位： | 海装驻咸阳地区军事代表室,兴平 713106,西安航空制动科技有限公司,西安 710075,西安航空制动科技有限公司,西安 710075,西安航空制动科技有限公司,西安 710075 |
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| 摘 要： | 本文从飞机防滑刹车系统组成、原理出发对飞机刹车压力控制技术进行研究,提出通过检测飞机载荷,改变刹车系统刹车压力,提高飞机刹车系统自适应控制能力的控制方法。最后确定飞机刹车系统最大刹车压力与刹车机轮径向载荷、轮胎与地面间的结合系数、刹车盘摩擦面间动摩擦系数间的关系。提出通过感载比例阀实时检测飞机载荷变化,自动改变刹车系统最大刹车压力的控制方法。最终达到提高飞机刹车效率、缩短刹车距离、减少轮胎磨损量,提高飞机起降安全性的目的。
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| 关 键 词： | 防滑刹车系统 刹车压力 载荷 |
Technical research on brake pressure control of airplane anti-skid brake system |
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| ZHOU Yi-fan,LIU Zhong-ping,HAN Ya-guo. Technical research on brake pressure control of airplane anti-skid brake system[J]. Aviation Precision Manufacturing Technology, 2020, 56(3): 44-48. DOI: 10.3969/j.issn.1003-5451.2020.03.011 |
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| Authors: | ZHOU Yi-fan LIU Zhong-ping HAN Ya-guo |
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