| 芯模填充对铜钛复合管绕弯截面畸变和壁厚减薄作用的模拟研究 |
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| 引用本文： | 朱英霞,王匀,万苗苗,施伟,涂文斌.芯模填充对铜钛复合管绕弯截面畸变和壁厚减薄作用的模拟研究[J].航空制造技术,2020,63(21):54-62. |
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| 作者姓名： | 朱英霞 王匀 万苗苗 施伟 涂文斌 |
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| 作者单位： | 江苏大学机械工程学院,镇江 212013,江苏大学机械工程学院,镇江 212013,江苏大学机械工程学院,镇江 212013,江苏大学机械工程学院,镇江 212013,江苏大学机械工程学院,镇江 212013 |
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| 基金项目： | 江苏大学高级人才科研启动基金;国家自然科学基金;江苏省自然科学基金面上项目;江苏省博士后科学基金 |
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| 摘 要： | 为了提高铜钛复合管绕弯成形精度,基于所建有限元模型,研究了刚性芯模参数对复合管截面畸变和壁厚减薄的影响规律,并对比了刚性芯模填充和弹性芯模填充。研究结果表明:(1)随着刚性芯棒伸出量的增大,双金属复合弯管的基、覆管截面畸变率逐渐减小,壁厚减薄率逐渐增大,最佳芯棒伸出量为7mm。(2)较之无芯模填充,采用刚性芯模填充后,截面畸变显著降低,但是壁厚减薄率增大;控制截面畸变时,一定要考虑芯模对复合管壁厚减薄率的影响,并根据实际生产要求和管材尺寸结构灵活选择填充状态。(3)弹性芯模填充时,截面畸变率沿弯曲方向的分布较之刚性芯模均匀;刚性芯模较之弹性芯模可以更好地控制复合管的截面畸变,但最大差距只有1.03%。弹性芯模较之刚性芯模可以更好地控制复合管的壁厚减薄率,最大差距为3.27%。综合考虑截面畸变和壁厚减薄,弹性芯模对双金属复合管的填充效果更好。
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| 关 键 词： | 双金属复合管 塑性弯曲 芯模填充 有限元分析 |
Simulation Research on Effect of Mandrel Filling on Section Distortion and Wall Thickness Reduction of Rotary-Draw Bending of Copper-Titanium Composite Tube |
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| ZHU Yingxia,WANG Yun,WAN Miaomiao,SHI Wei,TU Wenbin.Simulation Research on Effect of Mandrel Filling on Section Distortion and Wall Thickness Reduction of Rotary-Draw Bending of Copper-Titanium Composite Tube[J].Aeronautical Manufacturing Technology,2020,63(21):54-62. |
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| Authors: | ZHU Yingxia WANG Yun WAN Miaomiao SHI Wei TU Wenbin |
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