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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
降低航空器相撞风险
作者姓名:
刘德懿
作者单位:
民航海南省空管分局
摘 要:
我国民航的快速发展使得空中交通活动总量也同步快速增长,为了满足航空运输企业对空域的需求和解决航班延误问题,这两年来,民航空管部门加大投入,不断采用新技术、新规范,如扩大雷达管制范围,缩小纵向、侧向间隔;实施缩小垂直间隔最低标准(RVSM),缩小垂直间隔。但是,有些基础性问题,如空域的使用、管理权,管制员不足使扇区开放不充分等,尚未完全解决,
关 键 词:
航空器
风险
航班延误问题
航空运输企业
空中交通
管制范围
最低标准
新技术
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