GPS局域增强系统作为精密进近手段的分析 |
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作者姓名: | 刘路 |
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摘 要: | 西南地区的支线机场大多是为开发当地的旅游资源而修建的,其主要特点是航班量不大、导航设施少、地形复杂、天气变化快,尤其是像九寨、中甸、丽江等这样的高原机场。造成的结果是这些机场的进场方式单一,机场运行的天气标准偏高,航班正班率较低。九寨机场2005年5月份的航班不正常率接近40%,其中由于天气原因造成的占到了不正常航班87%。
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关 键 词: | GPS局域增强系统 精密进近 支线机场 天气变化 旅游资源 西南地区 导航设施 高原机场 天气标准 |
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