考虑安全性的BWB民机飞行控制系统设计 |
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引用本文: | 马立群,孙晓哲.考虑安全性的BWB民机飞行控制系统设计[J].北京航空航天大学学报,2023,49(4):804-814. |
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作者姓名: | 马立群 孙晓哲 |
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作者单位: | 中国民航大学 安全科学与工程学院,天津 300300 |
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基金项目: | 中央高校基本科研业务费专项资金(3122020067) |
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摘 要: | 翼身融合(BWB)飞行器满足未来民用航空经济、绿色、低碳的运行需求,是重要的发展方向。针对BWB飞行器的飞行控制系统,对其安全性与系统设计进行了研究。给出基于系统理论的事故模型及过程,与相应的安全性分析,重点对BWB飞行器飞行控制系统内的复杂逻辑关系、不安全控制动作、危害致因进行分析;进行切换系统设计,给出低可靠先进系统和高可靠备用系统的设计过程,并分析切换逻辑;基于设计进行仿真验证。研究结果表明:系统理论过程分析方法能够支持BWB飞行器飞行控制系统复杂逻辑关系的安全隐患分析,同时所设计的飞行控制系统具有一定的安全性与实用性。
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关 键 词: | 翼身融合飞行器 飞行控制 STPA安全性分析 建模与仿真 运行时间监控/切换 |
收稿时间: | 2021-06-22 |
Design of flight control system for BWB civil aircraft considering safety |
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Institution: | Safety Science and Engineering College,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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