固体发动机飞行横向过载下绝热层烧蚀探究 |
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引用本文: | 刘中兵,郜伟伟.固体发动机飞行横向过载下绝热层烧蚀探究[J].固体火箭技术,2018(4). |
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作者姓名: | 刘中兵 郜伟伟 |
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作者单位: | 中国航天科技集团公司四院四十一所;中国航天科技集团公司四院 |
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摘 要: | 某系列发动机参加历次典型横向短时大过载和长时间中小过载工况飞行试验后,对其绝热层解剖数据进行了汇总分析,总结出了发动机在各种飞行过载工况下的绝热层烧蚀规律。结果表明,绝热层在横向过载的反方向一侧存在一条明显的烧蚀槽,该处的烧蚀率显著大于周向其他位置的烧蚀率;绝热层最大烧蚀率与横向过载之间存在较强的线性关系;筒段绝热层最大烧蚀点位置出现在施加横向过载时绝热层开始暴露的位置附近。
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