树脂补增密前后C/C复合材料在不同制动压力下的摩擦学性能 |
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引用本文: | 郭晨,孙润军,王剑锋.树脂补增密前后C/C复合材料在不同制动压力下的摩擦学性能[J].固体火箭技术,2018(4). |
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作者姓名: | 郭晨 孙润军 王剑锋 |
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作者单位: | 西安工程大学纺织科学与工程学院;西北工业大学材料学院 |
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摘 要: | 对树脂补增密前、后的C/C复合材料(简称材料A和材料B)在不同制动压力下的摩擦磨损性能进行了研究。通过光学显微镜和扫描电镜对C/C复合材料的摩擦表面和磨屑进行了观察和分析。结果表明,随着制动压力的增大,C/C复合材料摩擦表面的摩擦膜变得更加致密完整,而质量磨损和线性磨损均呈现出先增加、后略降低,而后再增加的一种趋势;树脂补增密后,C/C复合材料(材料B)表现出了更好的摩擦磨损性能,其制动曲线为理想的"马鞍"型。虽然补增密后材料B的摩擦系数比补增密前材料A的要小,但在相同制动压力下,材料B的制动时间不仅明显比材料A的要短,而且其磨损率也明显比材料A的也要小。
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