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| 民航机场水泥混凝土道面施工振捣工艺的改革创新与研究 | |
| 引用本文： | 邱凤山,侯清锋.民航机场水泥混凝土道面施工振捣工艺的改革创新与研究[J].机场建设,2005(1):3-12. |
| 作者姓名： | 邱凤山 侯清锋 |
| 摘 要： | 广州新白云国际机场目前在国内是建设规模最大的枢纽机场。东、西两条跑道和滑行道、机坪等道面分别是按F类和E类飞机的使用要求进行设计的。东、西两条跑道同时开工建设在国内亦属首次。本机场施工特点是：广州地区属亚热带气候，高温持续时间很长；物资部门预定使用的具有早强性质的525硅酸盐水泥初凝时间短，硬化快；道面很厚(最大44cm)；砼28天设计抗折强度要求高(5MPa)； |
| 关 键 词： | 振捣 广州新白云国际机场 施工 初凝时间 机坪 早强 跑道 物资部门 改革创新 开工建设 |
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