| 基于LMI活塞式发动机恒转速H∞动态输出反馈控制 |
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| 引用本文： | 邵金菊,魏民祥,温卫东.基于LMI活塞式发动机恒转速H∞动态输出反馈控制[J].航空动力学报,2007,22(7):1195-1199. |
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| 作者姓名： | 邵金菊 魏民祥 温卫东 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016;南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016;南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016 |
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| 摘 要： | 汽油发动机具有非线性、时变时滞等特点, 传统PID控制方法很难保证发动机整个工作范围内恒转速控制的稳定性及性能要求.采用基于LMI(linear matrix inequality)的输出反馈H∞控制算法, 来实现活塞式汽油发动机的恒转速控制, 使其在负载扰动、工况变化和可变时间延迟的情况下都能保持期望的参考转速.离线仿真结果表明, 所设计的控制器满足小型无人直升机对发动机控制的抗干扰性、跟踪性要求, 并具有一定鲁棒性.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 活塞式发动机 无人直升机 H∞控制 时滞 干扰抑制 |
| 文章编号： | 1000-8055(2007)07-1195-05 |
| 收稿时间： | 6/7/2006 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2006年6月7日 |
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