| 圆孔-半椭圆槽组合结构气膜冷却机理 |
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| 引用本文： | 李广超,周帅,刘永泉,杜治能,张魏.圆孔-半椭圆槽组合结构气膜冷却机理[J].推进技术,2018,39(3):605-611. |
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| 作者姓名： | 李广超 周帅 刘永泉 杜治能 张魏 |
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| 作者单位： | 沈阳航空航天大学 航空航天工程学部 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 航空航天工程学部 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,中国航发沈阳发动机研究所，辽宁 沈阳 110015,中国航发沈阳发动机研究所，辽宁 沈阳 110015,沈阳航空航天大学 航空航天工程学部 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51406124)；辽宁省自然科学基金(201602576)。 |
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| 摘 要： | 为了探讨半椭圆槽改善圆孔射流气膜冷却机理,数值模拟研究了圆孔-半椭圆型槽组合结构下游流场、温度场及气膜冷却效率。分析了不同吹风比下半椭圆槽深度对气膜冷却特性的影响。结果表明:吹风比0.5和1.5时,和锯齿槽相比,半椭圆槽更容易形成反向对漩涡,展向平均气膜冷却效率提高5%~119%。随着半椭圆槽深度的增加,孔间区域的气膜冷却效率提高,展向气膜冷却效率分布更均匀。吹风比0.5时,槽深度对半椭圆槽展向平均气膜冷却效率的影响很小,三种槽深的差距在15%以内。吹风比1.5时,半椭圆槽深度为0.5倍孔径的展向平均气膜冷却效率最佳,分别比槽深度为0.25倍和0.75倍孔径的半椭圆槽高55%~107%和2%~16%。
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| 关 键 词： | 气膜冷却 半椭圆槽 涡轮叶片 冷却效率 对漩涡 |
| 收稿时间： | 2016/10/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/12/9 0:00:00 |
Mechanism of Film Cooling for Combined Cylindrical
Holes and Semi-Elliptical Slots |
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| LI Guang-chao,ZHOU Shuai,LIU Yong-quan,DU Zhi-neng and ZHANG Wei.Mechanism of Film Cooling for Combined Cylindrical
Holes and Semi-Elliptical Slots[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(3):605-611. |
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| Authors: | LI Guang-chao ZHOU Shuai LIU Yong-quan DU Zhi-neng and ZHANG Wei |
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