基于难度系数平衡的涡轴发动机总体设计方法 |
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引用本文: | 张少锋,陈玉春,甘晓华.基于难度系数平衡的涡轴发动机总体设计方法[J].航空动力学报,2018,33(10):2465-2475. |
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作者姓名: | 张少锋 陈玉春 甘晓华 |
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作者单位: | 西北工业大学 动力与能源学院,西安 710072 |
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摘 要: | 为了实现第5代涡轴发动机从概念至初步设计阶段的总体方案设计,发展一种兼顾涡轴发动机总体性能与尺寸质量的总体设计方法。统计并评估国内外典型型号涡轴发动机的技术参数,建立涉及总体性能、总体结构、部件的气动/结构/强度/材料等数据库;在概念设计阶段,应用难度系数选取涡轴发动机的技术参数,开发涡轴发动机总体性能和尺寸质量设计的计算模型及程序。基于设计准则完成涡轴发动机总体性能以及各转子部件气动、结构、强度、尺寸及质量等总体方案设计。结果表明:所提出的总体设计方法能够快速有效的实现涡轴发动机的总体方案设计,并以此方法设计完成轴动功率为1500kW的第5代涡轮发动机,耗油率为0.248kg/(kW·h),功质比为10.26kW/kg。
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关 键 词: | 难度系数 总体设计 第5代涡轴发动机 总体性能 尺寸质量 数据库 |
收稿时间: | 2018/4/11 0:00:00 |
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