| 考虑航空发动机支承不同心的整机动力学建模及分析 |
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| 引用本文： | 吴英祥,张亚双,陈果.考虑航空发动机支承不同心的整机动力学建模及分析[J].航空发动机,2018,44(5). |
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| 作者姓名： | 吴英祥 张亚双 陈果 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所;中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司;南京航空航天大学民航学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51675263）资助 |
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| 摘 要： | 为了分析支承不同心情况下航空发动机整机的动力特性,提出1种航空发动机支点支承不同心故障的建模和分析方法,将支承不同心转化为支点轴承间隙模型,并将该模型引入航空发动机整机模型中。以某型双转子涡扇发动机的支承不同心为例,对支承不同心所引发的航空发动机整机振动进行仿真分析,结果表明:支承不同心对支点的轴承力影响很大,是导致滚动轴承疲劳破坏的重要原因之一,并且机匣加速度响应对支承不同心不够敏感。仿真结果验证了所建立的支承不同心模型的有效性。
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| 关 键 词： | 支承 不同心 轴承间隙 整机振动 航空发动机 |
Dynamic Modeling and Analysis of Aeroengine with Supporting Non-Concentricity |
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| Authors: | WU Ying-xiang ZHANG Ya-shuang CHEN Guo |
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| Abstract: | |
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