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基于改进遗传算法的突防突击航线规划
引用本文:李涵,姚登凯,赵顾颢. 基于改进遗传算法的突防突击航线规划[J]. 航空工程进展, 2018, 9(3): 334-340
作者姓名:李涵  姚登凯  赵顾颢
作者单位:空军工程大学空管领航学院
基金项目:无人机空域运行安全关键性技术研究;偏振无关旋光双反射结构温度-辐射环境自补偿现象研究
摘    要:歼轰机突防突击是当前航空兵有效的进攻手段之一。为了增加突防突击任务的安全性,提高突防突击任务的成功率,对航线上我方飞机的被击落概率进行建模,利用改进的遗传算法,以被击落概率为适应度函数,以个体与解空间的距离关系为罚函数,寻找最优解,最终得到被击落概率最小的航线;采用约束的最优保存策略进行选择,防止过早收敛,提出可变算术杂交算子,使得变异个体能够有较大概率落在解空间里。结果表明:通过150代的遗传操作,得到拐点为2时的被击落概率最小的航线为O(120.0,550.0)、A(226.2,495.7)、B(345.8,364.3)、T(330.0,180.0),被击落概率为0.019 3。

关 键 词:突防突击航线,被击落概率,改进遗传算法,最优保存策略,可变杂交算子
收稿时间:2017-12-01
修稿时间:2018-01-24

Penetration flight planning based on improved genetic algorithm
lihan,yao deng kai and zhao gu hao. Penetration flight planning based on improved genetic algorithm[J]. Advances in Aeronautical Science and Engineering, 2018, 9(3): 334-340
Authors:lihan  yao deng kai  zhao gu hao
Affiliation:Air Force Engineering University,Air Force Engineering University and Air Force Engineering University
Abstract:
Keywords:penetration flight   probability of being shot down   improved genetic algorithm   optimal save strategy   variable arithmetic hybrid operator
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