基于Kriging代理模型的运输机机翼多学科优化设计 |
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作者姓名: | 李育超 齐婵颖 高通锋 |
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作者单位: | 中国飞行试验研究院 |
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摘 要: | 在传统的飞机设计中,并未在初步设计阶段充分考虑气动弹性问题,难以得到最优设计。在这样的背景下,本文以运输机机翼为研究目标,发展初步设计阶段的机翼气动/结构优化设计方法。采用基于Kriging代理模型的优化方法,在巡航状态下对运输机机翼进行了单点优化设计。气动学科采用全速势方程,结构学科采用Ansys有限元分析,以升阻比和结构重量为目标进行优化设计,初步验证了本文方法的有效性。
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