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硫代磷酸三苯酯和α-巯基苯并噻唑用作添加剂时在钢球表面上的摩擦磨损特征
引用本文:徐敏,李荻.硫代磷酸三苯酯和α-巯基苯并噻唑用作添加剂时在钢球表面上的摩擦磨损特征[J].航空材料学报,2003,23(2):45-50.
作者姓名:徐敏  李荻
作者单位:北京航空航天大学,材料科学与工程学院,北京,100083
摘    要:分别运用四球摩擦试验机、磨粒铁谱分析技术和俄歇电子能谱表面分析技术对硫代磷酸三苯酯(TPPT)和α 巯基苯并噻唑(MBT)用作酯类航空润滑油的极压抗磨添加剂时的摩擦磨损特征进行了研究。结果表明,硫代磷酸三苯酯综合了磷系和硫系添加剂的优点,既具有在低负荷下的抗磨作用,又能够保证在高负荷下的极压作用;而α 巯基苯并噻唑由于在摩擦表面只能生成无机的硫化铁膜,只具有在高负荷下的极压作用,而在低负荷下的作用效果较差。文章最后指出,在航空润滑油中,硫代磷酸三苯酯完全能够代替α 巯基苯并噻唑作为极压抗磨剂使用。

关 键 词:硫代磷酸三苯酯(TPPT)  α-巯基苯并噻唑(MBT)  极压抗磨剂  航空润滑油  摩擦磨损
文章编号:1005-5053(2003)02-0045-06
修稿时间:2001年12月12

The tribological effects of triphenylthiophosphate (TPPT) and α-mercaptobenzothiazole(MBT) as additives on steel bearing balls
XU Min,LI Di.The tribological effects of triphenylthiophosphate (TPPT) and α-mercaptobenzothiazole(MBT) as additives on steel bearing balls[J].Journal of Aeronautical Materials,2003,23(2):45-50.
Authors:XU Min  LI Di
Abstract:
Keywords:
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