| 自动着陆系统μ综合控制研究 |
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| 引用本文： | 袁锁中,陶德桂.自动着陆系统μ综合控制研究[J].南京航空航天大学学报,2003,35(2):184-188. |
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| 作者姓名： | 袁锁中 陶德桂 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学自动化学院,南京,210016
2. 中国人民解放军92419部队,辽宁葫芦岛,125106 |
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| 摘 要： | 采用μ综合控制的方法设计了自动着陆系统，在满足系统下滑轨迹跟踪及速度控制性能的同时能有效抑制风扰动及模型不确定性的影响，所设计的系统具有良好的稳定鲁棒性和性能鲁棒性。根据自动着陆的要求，提出了μ综合设计的系统结构并给出了权函数选择的准则。最后对BOEING747飞机的自动着陆系统进行了设计仿真。自动着陆波束导引及拉平轨迹仿真表明，所设计的系统具有良好的动态性能、鲁棒稳定性和鲁棒性能。
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| 关 键 词： | 自动着陆系统 μ综合控制 飞行控制 鲁棒控制 飞机 |
| 文章编号： | 1005-2615(2003)02-0184-05 |
| 修稿时间： | 2002年6月12日 |
μSynthesis Control in Automatic Landing System |
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| Yuan Suozhong College of Automation Engineering,Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,Nanjing,China Tao Degui.μSynthesis Control in Automatic Landing System[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2003,35(2):184-188. |
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| Authors: | Yuan Suozhong College of Automation Engineering Nanjing University of Aeronautics & Astronautics Nanjing China Tao Degui |
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| Institution: | Yuan Suozhong College of Automation Engineering,Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,Nanjing,210016,China Tao Degui |
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