| 某型涡轮过渡流道稳定工作范围优化设计 |
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| 引用本文： | 侯朝山,吴 虎.某型涡轮过渡流道稳定工作范围优化设计[J].推进技术,2013,34(9):1197-1203. |
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| 作者姓名： | 侯朝山 吴 虎 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072;西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072 |
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| 摘 要： | 为保证高、低压涡轮间流场参数匹配,要求在高压涡轮出口旋流角增大时,涡轮过渡流道仍处于近最佳工作状态。利用全三维数值模拟方法对涡扇发动机涡轮过渡流道进行了初次优化设计。优化后的过渡流道压力系数提高了20.6%,总压损失系数降低了 5.0%,并且其无流动分离工作范围得到扩大。为进一步扩大非设计稳定工作范围,对初次优化设计结果进行了二次优化。虽然二次优化后涡轮过渡流道设计点性能略有下降,但其无流动分离工作范围进一步扩大,且非设计工况点流道出口流场分布更加均匀,改善了下游低压涡轮的进气条件。
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| 关 键 词： | 涡轮过渡流道 优化 设计 模拟 性能 |
| 收稿时间： | 2012/12/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/4/23 0:00:00 |
Optimization Design on Steady Operating Range for Intermediate Turbine Duct |
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| HOU Chao-shan and WU Hu.Optimization Design on Steady Operating Range for Intermediate Turbine Duct[J].Journal of Propulsion Technology,2013,34(9):1197-1203. |
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| Authors: | HOU Chao-shan and WU Hu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Intermediate turbine duct(ITD) Optimization Design Simulation Performance |
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