跨声速抖振锁频状态下的自适应控制方法

跨声速流固耦合控制是气动弹性研究领域备受关注的研究分支,然而,由于锁频现象耦合模式的复杂性,针对该条件下的行之有效的流固耦合控制方法目前还不多见。考虑到抖振中锁频状态本质上为流动模态与结构模态的失稳,难以通过单一的控制律进行抑制。因此,提出了一种多反馈回路的无模型自适应控制方法,通过引入结构位移与气动力响应数据,结合无模型自适应控制方法,对马赫数0.7、迎角5.5°这一典型抖振状态下的流固耦合模型进行仿真状态下的闭环控制研究。结果表明通过引入结构与气动输出作为控制参数,可以对锁频失稳模式进行有效抑制,通过控制模式的切换,可以对锁频状态下的翼型流动、结构失稳进行控制。