| 基于模糊逻辑的飞行/推力综合控制系统研究 |
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| 引用本文： | 杨京,杨一栋,范彦铭.基于模糊逻辑的飞行/推力综合控制系统研究[J].南京航空航天大学学报,2000,32(1):43-46. |
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| 作者姓名： | 杨京 杨一栋 范彦铭 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学自动控制系,南京,210016
2. 沈阳飞机研究所,沈阳,110035 |
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| 基金项目： | 高等院校博士学科点专项科研基金! (编号 :980 2 870 3)，国防科研 37.2 .1专项资助项目 |
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| 摘 要： | 对保持飞行恒定及保持飞行迎角恒定两种自动动力补偿系统所构成的飞行／推力综合控制进行了评估。在此基础上，提出了ＡＰＣＳ采用控制规则在线自调整及非线性参数优化的模糊控制。其设计思想是，从工程实现考虑，在油门控制律中省去法向加速度△ａｃ及舵偏△δｅ两种反馈信息，仅根据迎角误差叉△α及其变化率△α的大小，在线调整加权因子，以提高稳态控制精度，消除由于量化误差而引起的稳态振荡。利用非经一性优化控制算法，对Ａ
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| 关 键 词： | 模糊逻辑 ACS 飞行／推力 综合控制 轨迹控制 |
| 修稿时间： | 1999-07-07 |
Fuzzy Logic Based Flight/Thrust Integrated Control System |
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| Yang Jing,Yang Yidong,Fan Yanming.Fuzzy Logic Based Flight/Thrust Integrated Control System[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2000,32(1):43-46. |
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| Authors: | Yang Jing Yang Yidong Fan Yanming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fuzzy logic self regulating on line nonlinear parameter optimization integrated flight/thrust control carrier landing |
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