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| 防范可控飞行进入地形事故的有效方法——增强型近地告警系统 | |
| 引用本文： | 张昕.防范可控飞行进入地形事故的有效方法——增强型近地告警系统[J].国际航空,1998(3). |
| 作者姓名： | 张昕 |
| 摘 要： | 据波音公司公布的1987～1996年全球民用航空重大事故统计(图1),可控飞行撞地(CFIT)事故共发生36起,占全部重大事故的26.5%,但造成的死亡人数却为各类事故之首,达2396人之多.实际上,自70年代中期,FAA颁布有关安装近地告警系统(GPWS)通告,以及70年代末国际民航组织向航空公司推荐安装GPWS以来,CFIT事故已呈明显下降趋势.人们有理由相信,航空安全设备的更新和使用,特别是 |
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