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DD6镍基单晶涡轮转子叶片失效分析
引用本文:胡 霖,佟文伟,高志坤,韩振宇. DD6镍基单晶涡轮转子叶片失效分析[J]. 航空发动机, 2016, 42(4): 81-86. DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2016.04.016
作者姓名:胡 霖  佟文伟  高志坤  韩振宇
作者单位:中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳10015
基金项目:燃气轮机工程研究项目资助
摘    要:为了排除某航空发动机DD6镍基单晶高温合金涡轮转子叶片在室温振动试验中发生的裂纹故障,对故障叶片进行了外观检查、断口分析、表面检查、解剖检查、化学成分分析、金相检查、应力分布计算及热模拟试验,确定了故障叶片裂纹的性质和产生原因.结果表明:涡轮转子叶片裂纹为高周疲劳裂纹,叶片局部区域存在异常的γ'筏排组织是导致该叶片产生早期疲劳开裂的主要原因,且附近区域腐蚀过重及结构上处于应力集中区,也促进了疲劳裂纹的萌生及扩展.针对这些故障,建议优化叶片结构并对腐蚀检查进行严格监控,防止出现γ’筏排组织及腐蚀过重现象,从而避免此类故障再次发生.

关 键 词:DD6镍基单晶  涡轮转子叶片  γ’筏排组织  故障分析  航空发动机

Failure Analysis of the Turbine Blade of DD6 Nickel-Base Single Crystal
HU Lin,TONG Wen-wei,GAO Zhi-kun,HAN Zhen-yu. Failure Analysis of the Turbine Blade of DD6 Nickel-Base Single Crystal[J]. Aeroengine, 2016, 42(4): 81-86. DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2016.04.016
Authors:HU Lin  TONG Wen-wei  GAO Zhi-kun  HAN Zhen-yu
Affiliation:AVIC Shenyang Engine Design and Research Institute, Shenyang 110015, China
Abstract:
Keywords:DD6 Nickel-base single crystal  turbine blade  γ' rafting  failure analysis  aeroengine
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