基于强度约束的复合材料机翼翼盒设计优化 |
| |
引用本文: | 陈彦达,范振民,周轶.基于强度约束的复合材料机翼翼盒设计优化[J].民用飞机设计与研究,2020(1):16-23. |
| |
作者姓名: | 陈彦达 范振民 周轶 |
| |
作者单位: | 东航技术应用研发中心,上海201707;上海飞机设计研究院,上海201210 |
| |
摘 要: | 提出了一个大型飞机复合材料机翼受强度约束条件下的优化问题,基于机翼结构的初步设计进行了设计优化。通过OptiStruct商业软件来完成优化过程,OptiStruct是一个效率高、精确独立的有限元求解器,目前也被广泛应用于航空航天工业中。根据设计目标,优化过程中将机翼上下蒙皮复合材料的层压厚度作为设计变量,优化后的结构重量减少了25.07%。在实际生产限制条件下,为了使设计结果趋于保守,对优化后的层板厚度进行了调整,适当增加了厚度,导致结构重量略有增加,但是最终的重量减少仍然超过20%,证明该方法在实现复合材料机翼结构的轻量化设计中具有实用性,可在机翼设计阶段的静强度评估中进行应用。
|
关 键 词: | 机翼结构 复合材料 轻量化 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《民用飞机设计与研究》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《民用飞机设计与研究》下载免费的PDF全文 |
|