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| 不连续刚性机场道面的动力学计算 | |
| 引用本文： | Kurk.,AR 武传源.不连续刚性机场道面的动力学计算[J].机场工程,1996(2):34-52. |
| 作者姓名： | Kurk. AR 武传源 |
| 摘 要： | append介绍了一种不连续刚性机场道面动力学计划的有限元法。这种计算方法考虑了飞机与刚性道面之间的相互动力作用。这种刚性道面模拟成一系列粘弹性基础上不连续的、薄板有限元。由于是不连续的，所以荷载传递装置模拟成垂直的弹簧，而弹簧劲度取地传力杆的特性和传力杆与混凝土的相互作用。粘弹性是由分布的弹簧和减震器组成的。运动的飞机荷载是由线性弹簧和减震支承的块状物体（下称飞机悬浮体）来模拟的。这些飞机荷载有既定的 |
| 关 键 词： | 刚性 机场道面 传力杆 动力学 弹性基础 |
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