| 高温合金涡轮转子叶片裂纹形成机理 |
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| 引用本文： | 王影,王宇宁,刘春立,韩露,卢鹉.高温合金涡轮转子叶片裂纹形成机理[J].宇航材料工艺,2021,51(6):89-93. |
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| 作者姓名： | 王影 王宇宁 刘春立 韩露 卢鹉 |
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| 作者单位： | 航天材料及工艺研究所，北京 100076,航天材料及工艺研究所，北京 100076,航天材料及工艺研究所，北京 100076,航天材料及工艺研究所，北京 100076,航天材料及工艺研究所，北京 100076 |
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| 摘 要： | 高温合金涡轮转子在经历过多次发动机试车后荧光检查发现叶片根部存在裂纹，对涡轮转子叶片裂纹进行分析。结果表明，涡轮转子叶片裂纹位于叶片根部进出口薄壁区，裂纹的开裂模式为高温疲劳开裂，属于低周疲劳，为寿命型失效。试车过程中转子叶片根部应力集中部位在高温及交变应力的交互作用下，叶尖根部应力集中区域发生蠕变和晶界择优氧化，高温蠕变和沿晶氧化相互促进，导致叶片根部的晶界弱化开裂，形成了疲劳源区，进而在后续工作过程中发生高温疲劳扩展。
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| 关 键 词： | 高温合金 涡轮转子 裂纹 高温疲劳 沿晶氧化 |
| 收稿时间： | 2021/4/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/7/24 0:00:00 |
Mechanism of Cracks in the Blades of High Temperature Alloy Turbo Rotor |
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| WANG Ying,WANG Yuning,LIU Chunli,HAN Lu and LU Wu.Mechanism of Cracks in the Blades of High Temperature Alloy Turbo Rotor[J].Aerospace Materials & Technology,2021,51(6):89-93. |
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| Authors: | WANG Ying WANG Yuning LIU Chunli HAN Lu and LU Wu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | High temperature alloy Turbo rotor Cracks High temperature fatigue Intergranular oxidation |
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