基于多源异构信息的航空发动机转子参数校准与可靠性分析 |
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引用本文: | 杨乐昌,汪晨星.基于多源异构信息的航空发动机转子参数校准与可靠性分析[J].航空学报,2023(23):263-276. |
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作者姓名: | 杨乐昌 汪晨星 |
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作者单位: | 1. 北京科技大学机械工程学院;2. 香港城市大学系统工程系 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(72271025,52005032);;广东省基础与应用基础研究基金(2023A1515011532);;航空科学基金(2018ZC74001)~~; |
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摘 要: | 复杂系统可靠性分析结果的准确性与输入参数精度密切相关。针对包含多源不确定信息的可靠性分析问题,提出了基于贝叶斯最大熵的随机模型修正与参数校准方法。该方法将类型统计信息(例如矩信息、可靠度)转换为约束条件,进而利用不确定性优化求解传统参数估计问题。考虑混合不确定性,引入Wasserstein距离构建似然函数,并利用近似算法提高计算效率。该方法通过增加“熵项”的方式拓展了经典贝叶斯推理的适用范围,可处理多源异构数据与混合不确定性问题。针对多部件航空发动机转子系统,建立了基于survival signature的多态系统可靠性模型,并应用上述方法开展可靠性分析,结果显示本方法较传统方法具有更高精度与更强的稳健性。
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关 键 词: | 可靠性分析 多源异构信息 混合不确定性 多状态系统 生存特征 |
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