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基于线性规划的气动舵重构控制分配
引用本文:臧希恒,唐硕. 基于线性规划的气动舵重构控制分配[J]. 航天控制, 2013, 31(3): 69-73
作者姓名:臧希恒  唐硕
作者单位:1. 西北工业大学航天学院,西安,710072
2. 西北工业大学航天学院,西安710072;航天飞行动力学技术重点实验室,西安710072
基金项目:高校博士学科点新教师基金
摘    要:控制分配解决给定的期望控制力矩到可用气动舵面的分配问题,对于飞行控制系统的重构具有关键性作用。提出一种基于1范数的混合多目标优化方法描述控制分配问题。针对飞行器气动舵面控制分配的特性,将1范数优化问题转化为标准的线性规划模型。仿真结果表明,所设计的控制分配方法是有效的,可以实现气动舵面的重构控制分配。

关 键 词:线性规划  气动舵面  控制分配  重构

Linear Program Based on Aerosurfaces Reconfiguration Control Allocation
ZANG Xiheng , TANG Shuo. Linear Program Based on Aerosurfaces Reconfiguration Control Allocation[J]. Aerospace Control, 2013, 31(3): 69-73
Authors:ZANG Xiheng    TANG Shuo
Affiliation:1,2 1.School of Astronautics,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China 2.National Key Laboratory of Aerospace Flight Dynamics,Xi’an 710072,China
Abstract:
Keywords:Linear program  Aerosurface  Control allocation  Reconfiguration
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