| 航空公司收益管理研究综述 |
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| 引用本文： | 樊玮,吴桐水.航空公司收益管理研究综述[J].中国民航学院学报,2006,24(5):42-50. |
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| 作者姓名： | 樊玮 吴桐水 |
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| 作者单位： | [1]中国民航大学软件技术研究中心,天津300300 [2]中国民航大学航空运输经济与管理科学研究基地,天津300300 |
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| 基金项目： | 天津市科技发展基金;中国民用航空学院校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 回顾了航空公司收益管理40余年来的发展历程，简述了超售的基本原理和方法，分析比较了现有的各种预测方法，指出增量法是目前比较稳定的方法。详细介绍了现有的座位分配模型，将现有模型分为静态和动态两大类．并指出动态网络优化是未来的发展方向。最后认为，今后的研究方向将集中在4个方面：更稳健的预测方法、自动程序设计、网络优化、系统集成。
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| 关 键 词： | 收益管理 需求预测 座位优化控制 超售 |
| 文章编号： | 1001-5000(2006)05-0042-09 |
| 收稿时间： | 2005-12-06 |
| 修稿时间： | 2006-06-12 |
Research Overview of Airline Revenue Management |
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| FAN Wei,WU Tong-shui.Research Overview of Airline Revenue Management[J].Journal of Civil Aviation University of China,2006,24(5):42-50. |
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| Authors: | FAN Wei WU Tong-shui |
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| Institution: | a.Sofiware Research Center;b.Aviation Transport Economic Management Sciences Research Base,CAUC,Tianjin 300300. China |
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| Abstract: | Forty-years history of research on revenue management is reviewed.Overbooking is presented firrst and then several forecasting models are compared at length.The pick-up model is regarded as a more stable method.Seat inventory control models are classified as dynamic class and static class,dynamic ODF model is regarded as the best model among them.In conclusion,future research directions will be focused on the four aspects: steadier,dynamic program,origin and destination inventory control,system integration. |
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| Keywords: | revenue management demand forecasting seat inventory control overbooking |
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