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升浮一体飞行器总体参数设计方法
作者姓名:杨穆清  马东立  李毅波  乔宇航  李冠雄
作者单位:北京航空航天大学航空科学与工程学院, 北京 100191
基金项目:中央高校基本科研业务费专项资金
摘    要:临近空间飞行器近年来得到了广泛的关注和研究。为克服传统飞艇和太阳能飞机尺寸大、抗风能力差的缺点,本文提出了一种升浮一体飞行器概念方案,并对其总体参数设计方法进行研究。以能量平衡分析为核心,建立了太阳能电池系统、燃料电池系统、推进系统等子系统的数学模型,给出了适合于该飞行器的总体参数设计方法,并对总体设计参数进行了研究。结果表明,升浮一体飞行器相对于传统飞艇,体积下降了53%,长度下降了22%,起飞重量下降了4%。相对于固定翼太阳能飞机,翼展下降了52%,机翼面积减小了56%,起飞重量下降了3.5%。该类飞行器总体参数对飞行速度非常敏感,飞行速度从30 m/s提高至40 m/s时,起飞重量增加约1倍,艇体体积增大77%。提高太阳能电池、燃料电池和螺旋桨效率可有效降低起飞重量,且升浮一体飞行器比传统飞艇对上述参数更敏感。

关 键 词:升浮一体飞行器  总体参数  能量平衡  设计方法  敏感性分析  
收稿时间:2014-12-09
修稿时间:2015-06-10
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