| 火焰稳定器修形对发动机后向RCS的影响 |
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| 引用本文： | 姚伦标,杜凯,李宁,张琪,于明飞.火焰稳定器修形对发动机后向RCS的影响[J].南京航空航天大学学报,2021,53(4):570-577. |
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| 作者姓名： | 姚伦标 杜凯 李宁 张琪 于明飞 |
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| 作者单位： | 中国航发贵阳发动机设计研究所,贵阳 550081 |
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| 摘 要： | 基于某简化的排气腔体静态雷达散射截面积(Radar cross section,RCS)测试结果,分析了稳定器采用吸波材料后对发动机后向RCS的缩减效果;在不改变加力燃烧室传统结构基础上,针对现有某型稳定器结构从隐身修形设计角度建立了5种不同稳定器蒸发腔简化腔体RCS计算模型,分别在高频10 GHz、低频1.5 GHz下对比分析了不同稳定器蒸发腔结构的RCS特征、稳定器倾斜布置对腔体RCS的影响。结果表明:传统非隐身一体化设计的排气腔体结构中,高频下稳定器采用隐身措施后的RCS缩减效果显著;几种针对稳定器蒸发管式蒸发腔结构的修形设计,均能在高频下带来一定的RCS缩减收益,低频下缩减不明显;具有横向及纵向复合倾斜的平板结构蒸发腔较其他结构的RCS缩减效果好,同时可改善功能材料的使用工况,提高其使用可靠性;稳定器在0°～20°倾斜布置对后向腔体RCS有一定抑制作用。
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| 关 键 词： | 航空发动机隐身 火焰稳定器 迭代物理光学法 雷达散射截面积 雷达仿真 |
| 收稿时间： | 2020/9/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/1/10 0:00:00 |
Influence of Flame Stabilizer Modification on Aero-engine Backward RCS |
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| YAO Lunbiao,DU Kai,LI Ning,ZHANG Qi,YU Mingfei.Influence of Flame Stabilizer Modification on Aero-engine Backward RCS[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2021,53(4):570-577. |
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| Authors: | YAO Lunbiao DU Kai LI Ning ZHANG Qi YU Mingfei |
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