| 锯齿尾缘叶片气动特性数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 邹如萍,李传鹏,安志强,商超群,宣彬.锯齿尾缘叶片气动特性数值模拟研究[J].南京航空航天大学学报,2021,53(4):546-550. |
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| 作者姓名： | 邹如萍 李传鹏 安志强 商超群 宣彬 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京 210016;中国航发湖南动力机械研究所压气机研究部,株洲 412002 |
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| 摘 要： | 使用数值模拟研究了静叶锯齿尾缘改型对3.5级压气机性能的影响,分析了锯齿形状、布置位置等对压气机转速特性的影响。结果表明,在进口导向叶片尾缘上全叶高开齿能够拓宽90%转速的压气机稳定工作范围,且对压比、效率的影响很小,而对100%转速特性影响不大;相对于本文开展的锯齿改型而言,齿宽小的结构优于齿宽大的锯齿,全叶高锯齿扩稳胜于部分叶高(叶尖)锯齿。这些研究加深了锯齿尾缘叶片对压气机性能影响的认识,为压气机扩稳研究提供了借鉴。
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| 关 键 词： | 多级轴流压气机 锯齿尾缘 气动稳定性 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2021/2/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/4/21 0:00:00 |
Numerical Simulation Research on Aerodynamic Characteristics of Sawtooth Trailing Edge Blade |
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| ZOU Ruping,LI Chuanpeng,AN Zhiqiang,Shang Chaoqun,Xuan Bin.Numerical Simulation Research on Aerodynamic Characteristics of Sawtooth Trailing Edge Blade[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2021,53(4):546-550. |
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| Authors: | ZOU Ruping LI Chuanpeng AN Zhiqiang Shang Chaoqun Xuan Bin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | multi-stage axial compressor serrated trailing edge aerodynamic stability numerical simulation |
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