有动力空间再人打击飞行器航迹优化

提出了有动力再入打击飞行器的航迹优化方法。基于标准的大气模型、数值的气动模型，考虑地球自转效应，建立了有动力再入打击飞行器的航迹优化模型。将再入航迹分为助推加速段和无动力滑翔段分别优化，从而得到优化航迹。算例表明，该方法得到的航程比最大升阻比航迹增加7．3％。因此，该方法用于有动力再入航迹的优化是有效的、可行的。