飞机事故及其原因统计分析 |
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引用本文: | 曾天翔.飞机事故及其原因统计分析[J].航空标准化与质量,1998(6):37-43. |
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作者姓名: | 曾天翔 |
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作者单位: | 中国航空信息中心 |
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摘 要: | 用图表的形式统计显示了美国三军飞机及世界民用飞机数10年来的灾难性事故率的演变情况。随着技术和管理的进步与提高,飞机事故率呈逐渐下降趋势。飞机事故率因飞机用途(军用或民用)、机种、所装发动机台数、飞行经历不同而异。对军用飞机事故原因分驾驶类和后勤类两类作了统计分析。统计表明,民用飞机事故的主要原因是驾驶员问题,其中起飞、开始爬升、最终进场着陆阶段(约占每次飞行时间的1/17)占了事故总数的67%。应进一步加强飞机安全性设计与分析,开展人为因素研究,以继续减少飞机事故的发生
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关 键 词: | 飞机事故 安全性 统计 分析 |
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