涡轮级间混合架构的变循环发动机总体性能研究（英文）

为满足军用空优战斗机的超声速巡航和亚声速巡航需求，提出了一种涡轮级间混合的变循环发动机架构，该架构包含两种工作模式和八种变循环特征。首先阐述了本架构设计理念与任务目标；然后建立了部件级实时动态变循环发动机模型；最后，在经过特有的粒子群寻优算法对变循环发动机亚声速巡航油耗寻优，对比第四代涡扇发动机油耗产生了12.75%亚声速巡航收益。此外，即使在超声速巡航点本架构也实现了一定的油耗收益和推力提升。在超声速巡航和亚声速巡航之间，可实现0.29～0.82的涵道比大范围变化。结果表明，该架构有望成为一种适用于下一代空优战斗机的变循环发动机架构。