双旁侧无隔道超声速进气道参数化设计及流动分析 |
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引用本文: | 乔文友,靳雨南,任喆,余安远,斯仁.双旁侧无隔道超声速进气道参数化设计及流动分析[J].推进技术,2023(3):50-64. |
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作者姓名: | 乔文友 靳雨南 任喆 余安远 斯仁 |
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作者单位: | 1. 西南科技大学燃烧空气动力学研究中心;2. 中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机重点实验室;3. 成都飞机设计研究所 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(11702229); |
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摘 要: | 针对双旁侧无隔道超声速进气道中S弯流道内部流向涡产生的大畸变问题,提出了参数化设计技术,并基于典型飞机前体设计进气道构型,利用Liutex涡识别技术分析S弯流道内部的流动机理,并探索提升进气道出口流场品质的设计技术。研究结果表明:Liutex涡识别理论在进气道流场中能够有效识别流向涡的大小和强度;为抑制流向涡的产生和发展,降低出口畸变,进气道入口处上唇口一侧流道应采用较小的曲率,下唇口一侧则需要增大曲率;S弯流道末端应增大扭曲程度以将流向涡推至进气道出口中间区域。本文研究可有效抑制无隔道超声速进气道出口畸变,为控制S弯流道内部流向涡结构探索新型设计方法。
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关 键 词: | 进气道 Liutex 流向涡 畸变 S弯流道 |
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