局部进气涡轮研究进展综述 |
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引用本文: | 关胤,王星,李文,李祎然,朱阳历,陈海生.局部进气涡轮研究进展综述[J].推进技术,2023(5):26-47. |
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作者姓名: | 关胤 王星 李文 李祎然 朱阳历 陈海生 |
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作者单位: | 1. 中国科学院工程热物理研究所;2. 中国科学院大学工程科学学院;3. 国家能源大规模物理储能技术(毕节)研发中心;4. 中国科学院工程热物理研究所南京未来能源系统研究院 |
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摘 要: | 涡轮是工业领域的重要部件之一,随着应用需求的多样化,涡轮的运行范围更广,而局部进气技术是实现多工况条件高效运行的关键手段之一。但局部进气会带来强烈的流场不均匀性和受力非定常性,增加了涡轮的设计和加工难度。本文首先对局部进气涡轮在不同领域的应用特征进行总结,其次对局部进气涡轮损失机理和性能影响因素开展分析,对比不同局部进气损失预测模型的精度,归纳局部进气涡轮的优化设计方法及性能提升效果,分析局部进气涡轮目前研究的不足,最终对局部进气涡轮发展趋势进行展望,为下一步局部进气涡轮性能改进提供方向。
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关 键 词: | 综述 局部进气涡轮 损失预测模型 涡轮性能 优化设计 |
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