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关於机翼升力的产生与附面层中流态之间的关系
作者姓名:
И.В.奥斯托斯拉夫斯基
А.Т.格鲁蒙则
摘 要:
如众周知,机翼的古典理论利用了没有粘性的理想流体模型。这样的简化便使得我们可以得到具有很大实际意义的深远结论。可是将实际介质看作理想流体的简化概念并不能解释某些本质的现象,例如,象机翼运动开始时速度环量和升力的产生这些现象。 本文包含作者在莫斯科航空学院所进行研究的主要结论,给出了在定常运动下机翼
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