涡扇发动机主轴承试验器考核试验方法 |
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引用本文: | 刘文龙,杨宇,张大鹏,刘新宇,孔德龙.涡扇发动机主轴承试验器考核试验方法[J].航空发动机,2023,49(6):109-114. |
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作者姓名: | 刘文龙 杨宇 张大鹏 刘新宇 孔德龙 |
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作者单位: | 1.中国航发沈阳发动机研究所,2.中国航发航空发动机动力传输重点实验室:沈阳 110015;
3.中国航发哈尔滨轴承有限公司:哈尔滨 150500 |
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基金项目: | 航空动力基础研究项目资助 |
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摘 要: | 针对涡扇发动机主轴承试验器考核试验,从验证轴承的自身质量和轴承与发动机工况适应性的角度出发,以GJB 7268-
2011为指导,提出了一种基于发动机常规工况和极限工况的轴承试验器考核方法。该方法在传统试验基础上,对常规试验项目的
试验程序进行了细化,增设了短时多频次滑油中断试验、超温试验、超转试验、陀螺力矩试验及不对中试验等项目,提供了各试验
程序的编制要点和示例,并在涡扇发动机主轴承研制过程中对该方法进行了应用,结果表明:试验轴承通过了全部试验项目考核,
且成功装配发动机通过了持久试车验证。该试验方法可以基本覆盖该型涡扇发动机的使用工况边界,达到了在发动机整机装配
前考核主轴承工况适应性的目的,对涡扇发动机主轴承试验器考核的发展具有重要的工程指导意义。
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关 键 词: | 涡扇发动机 主轴承 试验器试验 极限工况 |
Rig Test Method for Turbofan Engine Main Bearing Assessment |
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Authors: | LIU Wen-long YANG Yu ZHANG Da-peng LIU Xin-yu KONG De-long |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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